Piacenza Night Punti di vista differenti, dal 1999
E’ la prima Ferrari ibrida grazie all’innovativa tecnologia HY-KERS
GINEVRA (Svizzera) – “Abbiamo voluto chiamare questa vettura ‘LaFerrari’ – ha raccontato Luca Cordero di Montezemolo al Salone di Ginevra – perché è l’espressione massima delle eccellenze della nostra azienda: l’innovazione tecnologica, le prestazioni, lo stile avveniristico, le emozioni di guida che sa trasmettere”. “LaFerrari – ha spiegato ai giornalisti di tutto il mondo – e’ una vettura straordinaria, destinata ai nostri collezionisti, che ha in se’ le soluzioni tecniche che in futuro saranno applicate ai modelli della gamma e costituisce il termine di confronto per tutto il settore. Rappresenta le migliori capacita’ progettuali e realizzative di tutta la nostra azienda, incluse quelle acquisite in Formula 1, un patrimonio di conoscenza unico al mondo”.
“Particolarmente significativo,” scrive ANSA, “e’ stato il lavoro sul motopropulsore ibrido che ha utilizzato anche il know-how della Scuderia sul KERS. La tecnologia ibrida utilizzata, denominata HY-KERS, e’ il perfetto equilibrio tra massimizzazione della performance e riduzione dei consumi. Le performance da primato infatti (accelerazione da 0-100 km/h in meno di 3 secondi e una da 0-200 Km/h in meno di 7 secondi, tempo sul giro a Fiorano inferiore all’1’20”, 5” piu’ rapida della Enzo e di oltre 3 secondi della F12berlinetta) ne fanno la vettura stradale piu’ veloce della storia della Casa di Maranello. Pur emettendo solo 330 gr/km di CO2″.
